Řidiči čím dál častěji tankují takzvaná prémiová paliva. Poptávka po dražším benzinu podle pumpařů vzrostla, když se začal prodávat Natural 95 s větším podílem biosložky. (video) - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 11 až 20

To je argument jak z mateřské školy.

Mnohdy věci takhle jednoduché jsou…

Měšťák jsem, a přesto chci (elektro)auto, bohužel mám smraďocha. Ne, že bych musel auto nutně mít, fajn, veřejná doprava je využitelná, a ano, můžu jít do carsharingu, ale prostě na to mám a tak to chci, nějaký kapitál hodlám i prožrat (mám na to i díky tomu, že jsem měšťák). Prosím na tuhle svobodu pohybu mi nesahat.
Problém ale je, že není infrastruktura pro nabíjení bez kompromisů.
Kdyby se chtělo, nabíječka by byla téměř na každém parkovacím stání. Byť slabá. Seveřanům k vybudování tohoto stačila jen potřeba předehřevu motoru v zimě. Osobně bych nebyl pro zákaz vjedu smraďochů do oblastí, kde taková infrastruktura je. Jsem ochoten i nabíječku vybudovat, pokud mi město nechá slevu na rezervaci místa ke stání.

v Praze bych uplne zakazal jakakoli auta pro prazaky, at si jezdi sockou. Banda jedna lina.

Řekl bych, že zrovna Pražáci sedají denně do auta úplně nejmíň ze všech, a že jsou tedy zdaleka nejmíň líní, dle tvého výkladu.

a ze se hnedka ozval ten pravy , ... lenoch

I kdybychom řekli, že to umíme nabíjet, že to budeme ve městech šérovat, že to bude mít i nějaký dojezd a životnost, tak nevím, kde se vezme ta elektrika a jak je na to připravena přenosová soustava? Hmm?

To hlavní kdyby je "kdybychom chtěli". A my nechceme. Takže tyto technické starosti jako kde vzít 10kwh/den na jedno auto měštáka fakt nechám fanatikům.

Většinou je to o zkušenosti. Většina lidí, která si to vyzkouší, to i chce. Málokdo se chce po několikadenní zkušenosti s EV vracet do spalováku…

Jo ve městě snad na těch 10 kWh dojedeš do Lidlu a zpět i v zimě. Takže u každého parkovaciho místa bude nabiječka? Jak si ten les představuješ? :) Viděls někdy takovou průměrnou panelákovou čtvrť?